Ремонт Honda LOGO

Парни, помогите разобраться. Вчера взял Лого, но не работает блокировка задней двери. Не могу догнать, как снять ручку стеклопод'ёмника и рычаг разблокировки замка? Нужно снять 3 детали, а затем уж и обшивку. Как это сделать?

Здравствуйте господа!прошу помочь-не могу разобраться,в книге тоже что-то не понятно!проблема такова:при начале движения через некоторое время начинает мигать D на приборке-ошибка номер 4,далее при езде именно при нажатии на тормоз или торможении накатом загорается check ошибка номер 17!при остановке и переключении коробки в положение P при этих ошибках плавают обороты двигателя!P.s когда заводишь двигатель ошибок нет и обороты не. плавают!помогите плиз!Хонда лого 4wd вариатор 66 л.с

Проблема такая - машина плохо тянет, постоянное ощущение, что за зад держат, Двигатель, кислородный - поменяны. Какие могут быть причины?

Может кто даст совет? Тема обыденная, но неприятная. Ехал по трассе, и что-то влетело в лобовое стекло в левый верхний угол. Незаметно, но неприятно.
Не менять же стекло из-за маленькой трещины? Или заменить, машина почти новая. Что делать?

Где взять фрикционные диски на вариатор.Точнее на заднюю передачу. Спасибо

Check Engine загорается при резком нажатии на газ, происходит провал на долю секунды, переключается на передачу ниже, через выхлопную вылетает смесь какая-то, потом авто быстро разгоняется...
Не считая этого, двиг. работает нормально, если резко педаль не нажимать при езде, разгоняется нормально, едет также без проблем.
На выключенной передаче, при прогазовке на высоких оборотах иногда эффекта выброса смеси не замечал... Только под нагрузкой...
Масло не уходит. Может было у кого подобное? Или может уже была тема подобная?

Всем привет. Проблема в следующем. Из головок омывателя перестала брызгать вода. Снял прочистил проволочкой, насквозь), поставил, работает. Но с каждым разом все хуже, после 2х раз до стекла уже не достает, после 5 вообще еле выбегает. Задний омыватель работает нормально. Поменял моторчики местами, проблема не исчезла. Снимаешь трубки, все нормально. Одеваешь головки, опять на 2 раза. Стоит продуть в обратку или ткнуть проволочкой, начинает работать. Возникает ощущение, что там стоит какой то клапан.

Вопрос такого плана,обломил правое зеркало,подходило 5 проводов,в заначке лежало на 3 провода,как подключить не знаю,в электронике не силен,может кто занимался.

Добрый день. у меня honda logo sportic ts 1,3 91 л.с., 2000 г.в., комплектация gf-ga3, кузов ga3-3305607, 5-тидверная, со спорт-режимом на руле.
почти сдох вариатор - начали менять масло, а оно всё в металлической пыли, плюс на дне поддона куски от ремня вариатора (несколько металлических полосок 4-5 см). так вот вопрос: как мне узнать какая у меня модель вариатора. просто при заказе говорят, что у меня либо m7da, либо m7ca. как определить? где посмотреть? с другом пролезли всю машину, даже на яму подняли - ничего.
помогите пожалуйста советом.

Когда включаю печку - будто древний вентилятор тарахтелка. На сервисе сказали надо менять мотор печки. плюс погнула глушитель - на сервисе сказали что если выпрямлять - то старый и ржавый, может совсем сломаться. По камням периодически чиркает.

Посмотрела новые - чуть не в цену целой машинюшки выходят. есть ли дешевые аналоги?

печка 79310-S50-G01

глушитель 18210-S50-E01

такие суммы не по карману ,а машинку хочется сделать)