Вы здесь

Усиленные передние тормоза от капы

Как я писал ранее задние тормоза я поменял вместе с балкой. Поставил от капы 200мм.
Настал черед передних тормозов.
В результате долгого изучения выяснилось, что передние тормоза от капы тоже подойдут на логу.
Уважаемый RVS уже писал на старом форуме про замену тормозов от Logo TS. Жаль, что позно я этот материал нашел,
съэкономил бы много времени.
На капу и на Logo TS спереди ставились усиленные суппорты и увеличенные диски.
Диски на обычную логу 230мм х 17мм диаметр х толщина
Диски на капу и на TS 240мм х 21мм
супорты на TS и на капу по размерам, такие же как на цивике ek2,3,4 партнер EY6 EY7.
т.е. колодки подходят от вышеперечисленных машин.
После тщательного изучения, поехал на разборку купил в сборе передние ступицы по 1000р
Отдельно супорты стоят по 500р штука.
Привез домой полностью разобрал, почистил от грязи и ржавчины.
Супорты покрасил термостойкой краской. После покраски (по инструкции к краске) запек в духовке на 150гр.
Набил каналы направляющих пальцев спец смазкой для супортов и собрал.
Заказал колодки, пластины. Колодки Ferodo Premier Не оригинал, но и не дешевка.
Нисшинбо (в магазинах в основном только они) больше никогда брать не буду.
Чуть перегрел и они начинают трескаться и отваливаться от подложки.
Диски отдал знакомому проточить, но он немного переборщил в конце сняв на одном диске хорошую фаску, так что тормозные колодки
стали прилегать не всей площадью. Пришлось заказывать новые. Самые дешевые из более известных оказались Brembo
До кучи заказал еще шланги тоже от капы, тут только оригинал без вариантов. Заменители ставить больше не буду.
Полтора года назад пришлось поменять один шланг. В Красноярске нашел только Масуму за 600р. Хватило на год, точнее на одну зиму.
Ко второй зиме у шланга начал разваливаться верхний слой и просачиваться тормозуха.

Цены на комплект:
супорты 500р х 2шт
Диски Brembo 1000р х 2шт
колодки Ferodo Premier FDB777 2000р
Пластины накладки 850р
Смазка для супортов ~300р
Шланги 1800р х 2шт
Тормозуха, краска, и т.п. немного р
итого ~10000р

Вроде не мало, но как уже писал RVS, цены даже на оригинал логи ощутимо выше, чем на цивик.
Да и заменителей из известных, зарекомендованных фирм на много больше.
Спустя время в списке заменителей тормозных колодок появились Nissin NPS, заказал бы их.
По отзывам ниссин хорошо сочетаются с брембами.
При установке особых сложностей не возникло, кроме
1) Винты пришлось высверлить, т.к. небыло хорошей, ударной отвертки.
2) защитный щиток подрезать (подточил сверлом зажатым в дрель)
3) шланги не сразу определил правый/левый))
Остальное как конструктор открутил - прикрутил - прокачал.

Taxonomy upgrade extras: 

на моей от капы многа чего стоит

шоб днищем по асвальту не ширкала еще стойки по кругу от лого 4вд поставил))по мягче и по выше стала

Подниму старую тему. Пришло время менять колодки и вместе с ними и диски,которые стоят нереальных денег. Прочитал всю тему и так и не понял что конкретно ставить от капы? Только спорта и диски или ступицу в сборе? У меня лого 3 двери, стандартная. Только 4-Х ступая, но шрусы подходят от стандартной логи. Если можно по пунктам напишите что конкретно надо купить что бы все подошло и от каких машин. Заранее спасибо.

Подниму старую тему. Пришло время менять колодки и вместе с ними и диски,которые стоят нереальных денег. Прочитал всю тему и так и не понял что конкретно ставить от капы? Только суппорта и диски или ступицу в сборе? У меня лого 3 двери, стандартная. Только 4-Х ступая, но шрусы подходят от стандартной логи. Если можно по пунктам напишите что конкретно надо купить что бы все подошло и от каких машин. Заранее спасибо.

p.lisitsa Если будешь менять ступицы в сборе, то и наружные шрусы придется от цивика(ЕК2 и тп) или капы ставить. Это будет дороже, чем только диски и суппорты переставить, но зато потом окупится, тк на цивик(капу) шрусов полно от разных производителей и можно не дорогие найти. Да и с подшипниками проще будет.
Насчет подойдут ли привода надо по шлицам смотреть.

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

[quote=Wipe]p.lisitsa Если будешь менять ступицы в сборе, то и наружные шрусы придется от цивика(ЕК2 и тп) или капы ставить. Это будет дороже, чем только диски и суппорты переставить, но зато потом окупится, тк на цивик(капу) шрусов полно от разных производителей и можно не дорогие найти. Да и с подшипниками проще будет.
Насчет подойдут ли привода надо по шлицам смотреть.[/quote]
Получается надо только наружние привода смотреть по шлицам а остальное подойдет? Можно от капы все запчасти поставить?

Привода, скорее всего, тоже придется от Капы или Лого ТС ставить.

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

простите, но не легче было изготовить переходные проставки под суппорты от капы?

Привет всем. У меня пришел конец передней подвеске. Поставил задачу поставить все от Капы. Выше писали что размеры деталей подойдут, меня интерисуют привода. У меня коробка на 4 ступени, менял не я, коробка аккп. Подойдут ли привода от Капы на мою коробку? Остальные зп вроде подходят судя по сообщениям.

Со стороны коробки приводы имеют одинаковые размеры на всех 2wd логах капах. Так что если с приводами меняешь, то всё подойдет.

Спасибо за ответ. Поставил весь перед от капы кроме стабилизатора,полет нормальный))) Возник еще один вопрос. Сегодня лопнула пружина на передней правой стойке,решил взять контрактные стойки в сборе. При замене подвески стойки не менял. Подскажите они у кап и логи одинаковые по посадочным местам? И если да то у кап они усиленные или такие же?
Спасибо за ответ.

У капы пружины чуток жестче. 1мм пруток толще. По размерам всё подходит.

Мастера тюнинга! Подскажите, передние 240 мм тормозные диски с суппортами в 13-ти дюймовые штампованные колесные диски влезут? Помогите, так не охото диск в магаз тащить подмерять :)
Пришло время диски менять тормозные. По цене новые диски(брембо от 780 за диск) и бу ступицы от 500(230 мм), и от 700(240 мм) примерно в одну цену выходят.

Может, кто еще в курсе: продают ступицы под толстый шрус(26 шлицов) - такие ступицы могут быть с 230 мм диском? Визуально суппорт и скоба на них такие же как у меня, на обычной Логе с автоматом.

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

В родные диски от логи капы естественно влезут, но в 13е диски от цивика не влезут, супортом упрутся, без проставок никак. На цивиковских Х-фактор другой

Спасибо, понятно.

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Н-да, поездил по разборкам. В Востоке ступица в сборе по 950 руб, но без колодок... Спрашиваю: Где? Сняли. Кто? Мы, народ любит бу колодки...
Пипец, на фига тогда писать, что "в сборе"? Диск уже 20 мм толщиной(по сути пц ему), пыльники на направляйках рваные частично.
Заехал в ZOOM-ZOOM MOTORS, там ступица - это голый поворотный кулак со ступицей за 900 - спасибо не надо...
На правом берегу еще есть, но ездить туда времени нету. В Хайвее есть, но все, сцуко, правые, а с левой суппорт продали.
Склоняюсь взять новые диски Brembo 09C14510 за 800 руб 1 шт, и колодки Akebono AN 378 WK за 1300.

Таки купил ступицы от Capa GA-4, в Восточном терминале акция - 10% скидка, причем ступицы на самом деле в сборе, вплоть до колодок, датчиков ABS и даже тормозные шланги и пыльники направляек целые. Износ 50%(20,5 мм) за 1350 руб нормально, я щетаю.

Карочь, переставил суппорты и диски. Щиток под суппорты подогнул, что хуже, чем как сделал Woof подрезание щитков. Погнутые части упираются и мешают подогнуть весь щиток.
В целом, все встало без проблем, колесные диски на 13 садятся без проблем, шланги тормозные родные логовские оставил.

Проехали полмесяца - полет нормальный. Теперь надо себя заставить взять каповские привода до кучи :)

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Страницы