Диагностика лягушонка показала на 14 ошибку (т.е. клапан ХХ). Чистка клапана до блеска во всех полостях результата не принесла. Проверка напряжения, которе приходит на выводы клапана, показала, что напряжение на обеих обмотках клапана отвечающих за закрытие и открытие (во время работы на холостом ходу) одинаково и равно 12 вольт на холодном и прогретом двигателе. Работа клапана не контролируется, обороты плавают. Кто знает, где искать ошибку? Куда делось "правильное" напряжение?
Заранее благодарен, ASHV.
ashv24@mail.ru
Последние комментарии