Разное про Honda LOGO

Добрый день! Подскажите такая проблема при включении коробки нажимаешь на тормоз вся панель приборов дребежит, а еще загорается лампа перегрева катализатора.

Всем привет.Купил ложку неделю назад,по комплектации-есть навигатор,кондей,антенна,обвес как на ТС,на экзисте по вину бьется 90 л.с,в птс написано 66,на амаяме тоже подходит как под Спортик ТС, 90 кобыл. На варике нашел что выбить M7DA. Подскажите какое различие 8 и 16 ул двигов. Кузов GA3

Всем привет.
К теме. лого 3 дверка леворукая 2000 года. Предыдущие владельцы разбили задний правый фонарь и замяли крыло.

1 На сайте japancar.ru просто КУЧУ передних крыльев, но вот задней бочины тем более для 3 дверки найти не могу.. Может кто подскажет или покажет?(разборок в городе нету)

2 Даже если удастся крыло с грехом пополам вытянуть из гармошки, нижняя кромка + внутренняя арка наглухо сгнили! На экзисте находил парт для ремкомплекта, НО по фото там какая то резинка, а не заплатка для крыла! Кто брал, кто может подсказать рем комплект для трех дверки?(правая сторона)

подскажите пожалуйста. у меня такой вопрос. сегодня лазил под машиной и заметил на доп. глушителе(кот после основного) стрелку которая направлена в сторону двигателя и буквы FR. что это значит?

Доброго дня уважаемые форумчане! Помогите плиз..у супруги Хонда Лого 97 гв,варик,пр руль не можем понять что происходит!!! Летом и осенью такого не было!!! С наступлением зимы случается такое: Утром авто заводится отлично в любую погоду (и в морозы в т.числе) после прогрева тчательного и работы печки на максимуме при небольшом пробеге по городу автомобиль например на светофоре начинает сначала троить и потом глохнет ...при повторном запуске на несколько секунд работает двигатель на "P" а при включении "D" или "R"глохнет и т.д...

Всем доброго времени суток, нужен совет по совместимости стеклоподьемника от пяти дверки на трех дверку!?
Может кто эксперементировал? На трех дверке ведь сама дверь и естественно стекло на много больше.....!

Всем доброго времени суток! Совсем не давно вступил в ряды Logoводов!) Подскажите как определить что за мотор стоит 16 кл. , иль 8 кл. ? За ранее спасибо! :)

Привет, форумчане!
При прогреве машины утром заметил интересную особенность: завожу, обороты на слух около 1000-1200, но в течение минут 5 из выхлопной выходит горячий пар (зимой так вообще как дымовая завеса), хотя двигатель еще холодный. После прогрева падают обороты и выхлоп прекращает парить. Уровень антифриза не падает, все системы исправны, масло не ест.
Просто интересно, это особенность конструкции двигателя? А как у вас прогревается?

Приветствую всех форумчан!
Предлагаю всем озвучить свое видение этого автомобиля. За что можно сказать спасибо инженерам Хонды, а за что наоборот поругать. В наше время выбор малолитражек очень широк, но ведь вы выбрали именно Логу! Почему?
Ну и добавлю свои пять копеек:
Плюсы:
1) высокий клиренс. Для меня это именно плюс, пусть по трассе не такая устойчивая, зато по колее можно ползти увереннее.
2) короткие свесы бамперов.
3) расход бензина. тут все понятно.
4) с такими габаритами можно парковаться хоть где и развернуться практически на месте.

Минусы:

Ребята, может, кто сталкивался с такой же проблемой, как у меня. Двигатель начал работать очень тяжело, вибрирует сильно, даже в салоне автомобиля все трясется, особенно если стоишь на светофоре на скорости D, на нейтралке и парковочном получше. когда начинаешь трогаться, разгоняется с трудом до 40, потом какие-то рывки. один товарищ, ехавший со мной в авто, сказал, что обороты не набирает, проблема в топливной системе. решили почистить форсунки, заправили 95 бенз. как будто бы стало лучше, но не так, как было.