Всем привет.
Продолжаю, доводку штатного мотора.
Кратко о доработках.
1) Установлен воздушный корпус от ВАЗ 2110 из старого корпуса получился резонатор на впуске, выкинут воздушный глушитель. Холодный впуск.
2) Установлен ионизатор воздуха для ДВС.
3) Настроена топливная система, путем изменения сигнала лямда зонда.
4) Понижено сопротивления общее в цепи высокого напряжения идущее на свечи. Установлены провода 0 сопротивления, Доработана подача 12 вольт, на первичную обмотку катушек.
5) Свечи иридиевые.
6) Коробка s48 хонда интегра.
Последние комментарии